辽宁省大学生焊接创新大赛实施方案

一、竞赛规程

（一）竞赛名称

辽宁省大学生焊接创新大赛

（二）参赛对象与要求

参赛对象为渤海大学全日制在籍本科生，包括焊接技术与工程、材料成型及控制工程、材料科学与工程、机械工程以及其他相关专业。参赛队伍以团队报名参赛(2-4 人)，鼓励跨专业组队，为提高团队合作意识和便于管理，不接受个人报名。

（三）竞赛内容与方式

1、固定题目 1

4 月 21 日，两列“复兴号”列车在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功进行交会试验，以单列时速 435 公里的速度会车，列车交会时间0.86 秒，创造了高铁动车组相对交会时速 870 公里的世界新纪录！列车运行速度的提高对转向架构架的可靠性提出了更高要求，而转向架以焊接结构为主，这就使转向架的高质量焊接成为高速列车制造过程中的最重要环节之一。 下图为动车组的转向架 构架 ，材料为S355J2W+N 耐候钢，板厚为 12 mm，根据产品的技术要求，规定接头 1 处焊脚尺寸 Z(K)值达到 10 mm，接头 2 处焊脚尺寸 Z(K)值达到12 mm，接头 3 处焊后余高不高于母材。

问题 1：针对每种接头，选择最合适的焊接方法，并说明选择依据。

问题 2：针对每种接头，确定坡口形式、焊接材料及焊接位置， 并选择合适的工艺参数，计算对应的最大热输入。

问题 3：详细说明焊前准备、焊后处理以及无损检测方法。

问题 4：对于这种焊接转向架的复杂结构，焊接之后是否需要进行降低或消除应力处理，如果需要，应该采用什么方法，说出具体处理方式及工艺。

问题 5：针对每种接头所选择的焊接方法，详细说明在焊接过程中可能出现的缺陷、产生原因以及防治措施。

图 1 转向架构架示意

2、固定题目 2

车钩面板是动车组铝合金车体底架前端的一个重要部件， 承担着固定车钩和牵缓组成作用，通常采用铝合金厚板型材焊接而成。

由于车钩面板在列车运行中承受很大的动载荷，所以其焊接质量将直接影响车体的运行安全。因此，在车钩面板的焊接过程中，选择合理的工艺方法确保产品质量至关重要。下图为动车组车钩面板的模型，材料为 6005A-T6 铝合金，构件长 3000mm，宽 1050mm，板厚 30mm，接头形式为对接接头。请编制车钩面板的完整焊接工艺方案，并针对焊接变形，制定详细控制方案。

图 2 车钩面板示意图

3、自选题目

（1）焊接新方法、新工艺、新材料

（2）焊接应力变形控制新技术

（3）新材料连接原理与理论

（4）智能化焊接

（5）绿色、环保、节能、高效的再制造堆焊及表面工程技术

考核要点：

1）是否提出新的连接原理和理论，并进行了合理验证；2）是否提出了新的连接方法和工艺，并验证了其适用性；

3）是否提出了新的测试方法，并验证了其正确性、适用性；

4）是否提出了基于智能制造技术应用、视觉识别、工业自动化、智能焊接的物联网应用、智能焊接分析、工业机器人应用、智能检测、 工业大数据分析等技术在焊接领域的创新应用、创新性项目或方案，并验证了其适用性。

参赛团队在以上题目中（固定题目 1、固定题目 2 或自由命题）三选 1 即可。最终提交参赛作品可以包括项目研究报告、项目设计图或研究实物。

 二、竞赛于评审

(一)竞赛规则

竞赛本着 “公平、公正”原则， 专家委员会严格按照评分标准进 行评比。

(二) 评审方式与评分标准

复赛评分标准：固定命题评分标准：每题 20 分，共计 100 分。

  三、竞赛组织

（一）竞赛时间

1.校平台提交时间：2022年7月31日-2022年8月25日

2.省平台报名时间：2022年7月31日-2022年8月25日

3.决赛时间：2022年10月

（二）报名方式

1.省平台报名：参赛团队登陆辽宁省教育厅大学生创新创业竞赛官网报名。（报名网址：http://cxcy.upln.cn）

2.校平台报名：参赛团队在渤海大学创新创业管理系统（报名地址：http://cxcygl.bhu.edu.cn/）完成报名。

两平台均报名成功视为报名成功。

四、联系人及联系方式

1.联系人李旭梅老师：15724443004     0416-3400261

2.联系地址：松山校区创新创业学院师范生技能训练中心 203 室

3. 为方便后续沟通交流，请参赛团队务必加入参赛联络群并关注通知，竞赛题目及相关附件进入 QQ 群下载（QQ 群：876319435入群请备注为学院首字-姓名）具体消息以群通知为准。

相关附件请在群文件中下载